Diagrama de ensayo de traccion

Diagrama de ensayo de traccion

Diagrama de ensayo de traccion

Procedimiento de ensayo de tracción

El ensayo de tracción es una prueba mecánica en la que se aplica una fuerza de tracción en ambos extremos de una muestra del material. Este ensayo se realiza para calcular o medir la resistencia a la tracción y otras propiedades de tracción de un material. También se denomina ensayo de tracción o prueba de tensión.
Como se muestra en la imagen de arriba, la UTM tiene dos crucetas. La muestra se sujeta entre estas dos crucetas. Un dispositivo llamado Extensómetro está allí en un UTM. Este dispositivo realiza la tarea de medir la elongación o tensión en la probeta.
Cuando realizamos un ensayo de tracción, se traza un gráfico o diagrama. Este gráfico muestra la relación entre la fuerza aplicada y el alargamiento observado en el material durante el ensayo. O se puede decir que muestra la relación entre la tensión y la deformación desarrollada en el material durante el ensayo.
Como se muestra en la imagen anterior, a partir de este gráfico de ensayo de tracción, también se puede identificar el límite elástico, la resistencia última a la tracción, el punto de rotura o ruptura, el punto de proporcionalidad, el límite elástico del material, etc. Todos estos términos se explican a continuación:

En el diagrama de ensayo de tracción de un material dúctil la tensión última es

Un ensayo de tracción es una forma de ver la resistencia de un material tirando de él. Para realizar un ensayo de tracción, primero necesitamos una muestra del material que nos interesa probar.    Estas muestras se denominan «especímenes de prueba» y suelen tener el aspecto de pequeñas pesas. Estas muestras suelen llamarse «huesos de perro» porque son más anchas en los extremos.    Esto ayuda a que la probeta se rompa de forma predecible y repetible. Las probetas pueden ser redondas o cuadradas o incluso tubulares o de otras formas.
A continuación, necesitamos una máquina lo suficientemente fuerte como para separar la muestra de ensayo.    Hoy utilizaremos este viejo probador de excedentes del gobierno. Como esta máquina tira de la muestra, y nos dice cuánta fuerza está tirando con. Cuando giro la manivela de este probador de tracción, gira un engranaje que lentamente separa las mordazas… Es difícil de ver, así que voy a poner este indicador en él para mostrar.      Ahora puedes ver que este agarre se aleja lentamente del otro a medida que giro la manivela.
Cuando hacemos una prueba de tracción, queremos ver cuánta tensión se acumula en nuestra muestra.    Recuerde que la tensión es una fuerza dividida por un área transversal.    El medidor de nuestro probador nos da valores de fuerza en libras. Para obtener los valores de tensión, dividiremos las libras por el área de la sección transversal de la muestra.    La muestra que vamos a probar tiene 0,450 pulgadas de ancho por 0,134 pulgadas de espesor. Así que el área de la sección transversal es de 0603 pulgadas cuadradas.

Probador de resistencia a la tracción

El ensayo de tracción, también conocido como ensayo de tensión,[1] es un ensayo fundamental de la ciencia de los materiales y la ingeniería en el que una muestra se somete a una tensión controlada hasta el fallo. Las propiedades que se miden directamente mediante un ensayo de tracción son la resistencia final a la tracción, la resistencia a la rotura, el alargamiento máximo y la reducción de área[2] A partir de estas mediciones también se pueden determinar las siguientes propiedades Módulo de Young, relación de Poisson, límite elástico y características de endurecimiento por deformación[3] El ensayo de tracción uniaxial es el más utilizado para obtener las características mecánicas de los materiales isótropos. Algunos materiales utilizan el ensayo de tracción biaxial. La principal diferencia entre estas máquinas de ensayo es la forma de aplicar la carga sobre los materiales.
La preparación de las probetas depende de la finalidad del ensayo y del método de ensayo o especificación que lo rige. Una probeta de tracción suele ser una muestra de sección transversal normalizada. Tiene dos hombros y una galga (sección) en medio. Los hombros son grandes para que se puedan agarrar fácilmente, mientras que la sección de calibre tiene una sección transversal más pequeña para que la deformación y el fallo se produzcan en esta zona[2][4].

Máquina de ensayo de tracción

La resistencia a la tracción Rm (también resistencia al desgarro) es un valor característico del material para la evaluación del comportamiento de la resistencia. La resistencia a la tracción es el máximo esfuerzo mecánico de tracción con el que se puede cargar una probeta. Si se sobrepasa la resistencia a la tracción, el material falla: la absorción de fuerzas disminuye hasta que la probeta de material acaba por desgarrarse. Sin embargo, el material sufre una deformación plástica (residual) antes de alcanzar el valor real de resistencia a la tracción.
La resistencia a la tracción Rm se determina con un ensayo de tracción (por ejemplo, de acuerdo con la serie de normas ISO 6892 (para materiales metálicos), o la serie de normas ISO 527 (para plásticos y compuestos)).    Se calcula a partir de la fuerza de tracción máxima alcanzada Fm y de la superficie de la sección transversal de la probeta al inicio del ensayo: Resistencia a la tracción Rm = fuerza de tracción máxima Fm / superficie de la sección transversal de la probeta S0
Esta curva permite determinar los diferentes valores característicos del material a ensayar; por ejemplo, el comportamiento elástico o la resistencia a la tracción. En el diagrama tensión-deformación, la resistencia a la tracción es el valor máximo de tensión alcanzado en el ensayo de tracción tras un nuevo aumento de la tensión de tracción.

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