Desarrollo de la contaminacion ambiental ensayo

Desarrollo de la contaminacion ambiental ensayo

Desarrollo de la contaminacion ambiental ensayo

La contaminación ambiental y el desarrollo sostenible, un problema mundial

Mano de obra: Empleados; número de empleados en cada ciudad al final de cada año; Unidad = personas.Activos fijos: stock de capital en cada ciudad calculado como la inversión en activos fijos en cada ciudad; Unidad = 100 millones de CNY;Consumo de energía: consumo total de energía en cada ciudad; Unidad = 100 millones de toneladas.
\(Z_{j\left( {kh} \right)t}^{t} \en R_{ + } (j = 1, \ldots ,n; l = 1, \ldots , L_{hk} ; t = 1, \ldots ,T\) son los enlaces del periodo \(t\) desde la división \(DMU_{j}) \(k\) a la división \(h\), siendo \(L_{hk}\) el número de enlaces \(k\) a \(h\); \(Z_{j\left( {kh} \right)t}}^{t}\). El CO2 y el AQI son los indicadores de enlace tanto en la primera etapa de producción como en la segunda etapa de tratamiento sanitario.
\(Z_{jkl}^{{Izquierda( {t,t + 1} \\NDerecha)}} \en R_{ + } \left( {j = 1, \ldots ,n; l = 1, \ldots , L_{k} ; k = 1, \ldots K; t = 1, \ldots ,T – 1} \right)\} son los traspasos de \(t\) a la \(t + 1) de la división \(DMU_{j}\\} a la división \(h\), siendo \(L_{k}\} el número de elementos traspasados en la división \(k); \(Z_{jkl}^{{left( {t,t + 1}\right)}\}. La inversión en activos fijos es el indicador de arrastre en la etapa de producción. \text{Linkin}_{k}} es el número de eslabones de entrada para cada división k, \text{Linkout}_{k}} es el número de eslabones de salida para cada división k, \text{bueno}_{k}} indica el número de traspasos deseables para cada división {k}}, y \text{malo}_{k}} indica el número de traspasos indeseables para cada división {k}}. La metafrontera \(k\) para la eficiencia de la DMU se resuelve mediante la siguiente programación lineal (LP):

Efectos de la contaminación ambiental en la salud humana

ResumenEn este estudio, analizamos los vínculos causales asimétricos a corto y largo plazo entre las inversiones extranjeras directas y las emisiones en Turquía durante el período de tiempo 1974-2018. Utilizando técnicas de cointegración oculta, definimos y probamos las hipótesis del refugio de contaminación asimétrica y del halo de contaminación asimétrica. Para evaluar la relación causal asimétrica a largo plazo, estimamos tanto el modelo de corrección de errores agazapado como el modelo de corrección de errores vectorial. Realizamos un modelo de regresión por pasos para estimar el modelo de corrección de errores agazapados. Los resultados empíricos confirmaron una relación causal asimétrica entre los shocks positivos de las inversiones extranjeras directas y los movimientos positivos de las emisiones a corto plazo, así como una relación causal asimétrica entre los shocks negativos y positivos de las inversiones extranjeras directas y las emisiones positivas a largo plazo. Además, los resultados mostraron que los aumentos de las inversiones extranjeras directas condujeron a una disminución de la tasa de crecimiento de las emisiones tanto a corto como a largo plazo. Esta conclusión apoya la validez de la hipótesis del halo de contaminación asimétrica en el caso de Turquía. Los responsables políticos deberían reforzar sus leyes de protección del medio ambiente para proteger la calidad de su entorno, así como aplicar políticas que fomenten el uso de tecnologías limpias e incentivos fiscales que aumenten la entrada de inversiones extranjeras directas.

Desarrollo y contaminación ambiental

Palabras clave: medio ambiente; contaminación; desarrollo económico; modelo económico; ecología; política de medio ambiente; recursos naturales; desarrollo sostenible; deforestación; contaminación atmosférica; eliminación de residuos; test; tecnología; consecuencias económicas; bibliografía; gráfico; tabla estadística; medio ambiente; contaminación; desarrollo económico; modelo económico; ecología; política de medio ambiente; recursos naturales; desarrollo sostenible; deforestación; contaminación atmosférica; eliminación de residuos; test; technologie; conséquences économiques; bibliographie; graphique; tableau statistique; medio ambiente; contaminación ambiental; desarrollo económico; modelo económico; ecología; política ambiental; recursos naturales; desarrollo sostenible; deforestación; contaminación atmosférica; eliminación de basuras; prueba; tecnología; consecuencias económicas; bibliografía; gráfico; cuadros estadísticos (buscar artículos similares en EconPapers)

Explicación sobre el control de la contaminación y el desarrollo sostenible

La División de Control de la Contaminación Atmosférica tiene como objetivo mantener la pureza de los recursos atmosféricos del Estado de Tennessee en consonancia con la protección de la salud normal, el bienestar general y la propiedad física de la población, al tiempo que preserva el máximo empleo y potencia el desarrollo industrial del Estado.
La División atiende directamente a 91 condados del estado y supervisa y asiste en las acciones de los condados de Davidson, Hamilton, Knox y Shelby, que tienen sus propios programas locales de control de la contaminación atmosférica.
La División establece normas de emisión y requisitos de procedimiento para controlar las industrias del Estado mediante la expedición de permisos de construcción y funcionamiento. Establecida para llevar a cabo el control y la reducción de la contaminación atmosférica, la Junta de Control de la Contaminación del Aire de Tennessee adopta reglamentos, celebra audiencias e inicia acciones judiciales para hacer cumplir los reglamentos. El personal de la División funciona como agencia administrativa de la Junta.
Otras tareas incluyen la realización de visitas a fuentes e inspecciones de cumplimiento, el desarrollo de casos de aplicación de la normativa, el mantenimiento de la vigilancia de las estaciones de muestreo del aire ambiente del estado, la realización y observación de pruebas de chimenea, la certificación de personas como lectores de emisiones visibles y la recopilación y difusión de información relativa al control de la contaminación atmosférica.

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